Visuomenei tobulėjant dyzeliniai generatoriai naudojami įvairiose srityse, apie dažną dyzelinį generatorių prasideda nesusipratimas, dabar paaiškinsiu jums. Dyzelinis generatorius susideda iš trijų dalių: dyzelinio variklio, generatoriaus ir valdymo sistemos. Jį sudaro šešios sistemos, paleidimo sistema, degalų sistema, aušinimo ir aušinimo sistema, valdymo apsaugos sistema, išmetimo sistema, alyvos tepimo sistema.
Dyzeliniai generatoriai turėtų būti atsargūs, kad neužvestų nuokalnėje, nes dyzelinis variklis nėra įkaitintas, tepalinės alyvos klampumas didelis, tepalas prastas, dėl to lengvai gali susidėvėti lokomotyvas ir laikančiosios plytelės, todėl lengviau sukelia autoavarijas dėl stabdžių gedimo. Nepradėkite padidinus įtampą, nes norėdami padidinti variklio greitį, aklinai sujunkite dvi baterijas nuosekliai, kad variklis tiektų maitinimą, ne tik lengva sukelti variklio greitį, generuoti išcentrinę jėgą, pagreitinti. guolio trinkelės, rotoriaus ir statoriaus ritės pažeidimai, o kadangi dviejų akumuliatorių techninė būklė skiriasi, geras akumuliatorius įkrauna blogą akumuliatorių, todėl gerą akumuliatorių lengva sugadinti. Neužveskite dyzelinio variklio be vandens, nes tai labai sumažins dyzelinio generatoriaus tarnavimo laiką. Variklis neturėtų būti užvestas ilgą laiką, variklis vienu metu užvestas per ilgai, akumuliatorius ilgą laiką išsikrovęs ir didelė srovė, kurią lengva atlikti plokštės lenkimui; Per didelis iškrovimas gali sukelti plokščių vulkanizavimą ir baterijos laužą. Nedidinkite paleidimo talpos, prijunkite dvi baterijas lygiagrečiai su variklio maitinimo šaltiniu, padvigubinkite srovę, generuokite didesnę šilumą, lengvai paleidžiamas paleidimo jungiklis, variklio kontaktas, paleidimo laidas, rotorius, statoriaus ritė nudegs ir užsidegs. Negalima užvesti traukos, šalto automobilio priverstinis veikimas, lengvai apsunkinamas transmisijos mechanizmas, važiuojančio mechanizmo susidėvėjimas ir mechaninės avarijos. Neužveskite maksimalaus droselinio sklendės, nustatykite akceleratoriaus sklendę į maksimalią paleidimo padėtį, lengva sukelti per daug degalų įpurškimo į cilindrą, susimaišiusios dujos per koncentruotos, o užvesti nėra lengva, užvedus greitis smarkiai pakyla , dėl ko lengva sugadinti ir susidėvėti dalis. Neįpurkškite benzino į įsiurbimo vamzdį, kad paleistumėte, ši praktika yra labai pavojinga, užsidegus dyzeliniam varikliui, lengva sukelti detonaciją, kuri padidins judančių dalių smūginę apkrovą ir sugadins dalis; Taip pat lengva sukelti greičio viršijimą, anglies nuosėdas ir trumpalaikį dyzelinių variklių perkaitimą. Nesiurbkite ugnies, kad įsijungtumėte, o siurbiant reikia išimti oro filtrą, kad išorinės dulkės patektų tiesiai į cilindrą, nesunku sukelti detonaciją, sukeldama žalą kūnui; Lengva padidinti anglies nuosėdas, pagreitinti cilindrų, stūmoklių ir stūmoklių žiedų susidėvėjimą ir sumažinti galią.
Žalingų įpročių buvimas ne tik pagreitina įrenginio nusidėvėjimą, bet ir lengvai sukelia nereikalingų nuostolių bei atliekų, todėl norint užtikrinti normalų generatoriaus agregato funkcijos žaismą, tikimasi, kad operatorius išsiugdys gerus įpročius ir laikytis eksploatavimo taisyklių.
